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    以燃料電池作為動力源的汽車,燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。單個的燃料電池必須結合成燃料電池組,一遍獲得鼻息的動力,滿足車輛使用的要求。近幾年來,燃料電池技術已經取得了重大的進展。

    2020-07-01
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    [摘要] 成飛集成近日表示,新成立的中航鋰電(北京)有限公司將先銷售鋰電池,未來會延伸到生產工作,公司會積極爭取北京推廣電動汽車帶來的鋰電池訂單。 成飛集成(002190.SZ)內部人士近日表示,新成立的中

    2020-07-01
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    特斯拉在電池技術方面獲突破性進展,能量密度再提升30%,并且生產成本大幅下降,特斯拉車型的續航里程可達到640km以上。如果電池原材料價格穩定,在2018年年底特斯拉可將電池單體成本降至100美元/kWh。

    2020-07-01
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    4月19日,滬深兩市雙雙低開,滬指報收于2378.62點,當日跌幅2.22%;深成指報收100498.8點,當日跌幅0.2%,而兩市大盤這一跌幅卻未能阻礙鋰電概念板塊中個股股價的上漲。受新能源汽車規劃發布利好消息影響,鋰電概念板

    2020-07-01
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    澳大利亞五個州處于不同發展階段的20多個抽水蓄能項目,其中一些處于初步評估階段,另一些處于建設階段。澳大利亞國立大學(ANU)的一項新研究發現,如果這些項目繼續進行,澳大利亞將很好地建立一個幾乎完全依賴可再生能源的國家電網。

    2020-03-27
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    雖然澳大利亞等待其國家氫氣戰略-作為潛在的17億澳元出口產業的路線圖-但昆士蘭州已將其首批綠色氫氣運輸發往海外。從澳大利亞到日本的第一批氫燃料是由昆士蘭科技大學(QUT)和東京大學合作完成的。

    2020-03-27
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    全固態鋰離子電池采用固態電解質替代傳統有機液態電解液,有望從根本上解決電池安全性問題,是電動汽車理想的化學電源。

    2020-02-13
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    石墨烯量子點(GQDs)是指石墨烯片層尺寸在100nm以內 ,片層層數在10層以下的一種新興碳質熒光材料。通常來講,石墨烯量子點是包含了石墨烯量子點、氧化石墨烯量子點、部分還原的氧化石墨烯量子點的一大類結構類似性能相同的碳質熒光材料及其衍生物的總稱。

    2019-07-02
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    石墨烯地暖的熱源從腳底開始自下而上,符合人體生理學原理,促進正常新陳代謝,石墨烯電熱膜柔和遠紅外線波長深入人體內部,使皮下深層組織溫度上升,微血管擴張,促進血液循環,還能起到活化細胞、增強免疫力的作用.石墨烯地暖房間溫度分布均勻,因為是地板散熱,房間里溫差極小,給人以腳暖頭涼的舒適感覺,所以說地暖是家庭最好的選擇。

    2019-07-02
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    石墨烯電熱膜的六個好處你知道嗎?相信大家有很多人都了解了。有朋友給暖豐小編留言:電地暖的優勢確實很多,但發熱電纜和石墨烯電熱膜,到底鋪裝哪種好?或許這位朋友的疑問也是很多人的疑問,你認為呢?

    2019-07-02
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    石墨烯是世上最薄的防腐蝕材料,可用于金屬防護。大量的研究結果表明,石墨烯超大的比表面積、優良的阻隔性、高的化學穩定性及良好的導電性等性能,對于防腐涂料綜合性能具有較強的提升作用,如增強涂層對基材的附著力,提升涂料的耐磨性和防腐性,同時具有環保安全、無二次污染等特性。

    2019-07-02
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    南非的陸上風電市場引起了全球的關注,目前已批準的電力約為2000兆瓦。西門子的銷售,中東和非洲銷售主管TomKrojgaardPedersen表示,該行業的供應鏈以及風能行業到2017年可以擁有2000兆瓦的電力。

    2019-07-01
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    從普朗特發明鉛酸電池到現在已經近160年了,隨著技術的不斷改進,我們現在用的鉛酸電池的技術已經相當成熟了,受鉛酸電池本身的化學屬性的限制,電池能量密度可以提升的空間已經不大了,從理論上來講,已經達到了極限,而為何現在的鉛酸電池比過去不耐用了呢?其實不是電池的原因,而是受到了這幾個部件的影響了!

    2019-07-01
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    新能源車型行業在近幾年發展迅猛,從而帶動了新能源汽車周邊行業的發展。新能源車除了造車與銷售,很多車型走向了租賃市場。那么新能源汽車租賃市場的前景如何呢?

    2019-07-01
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    在特斯拉異軍突起之前,我曾經認為,電動汽車短時間內電池儲能技術不會出現飛躍性發展或顛覆性革命。當前,雖然特斯拉能夠在電池安全性管理領域實現巨大的突破,但我依舊認為“純電動汽車”不是面向消費者最好的產品,在可以預見的未來,能夠戰勝燃油車以及混動車的并不是“純電動車”,而應該是像通用汽車生產的VOLT以及車和家的理想ONE這一類“增程式電動車”。

    2019-07-01
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    手機已經成為我們生活中必不可少的工具了,但是現在的手機都有一個通病,那就是手機電池太小了,市面上也有很多手機的電池是5000毫安時的,但正常情況下手機品牌商只愿意將手機的電池做成3500毫安時左右,也就是說明明還有可以利用的地方,為什么手機品牌商不愿意把電池做大呢? 手機已經成為我們生活中必不可少的工具了,但是現在的手機都有一個通病,那就是手機電池太小了。

    2019-07-01
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    今年上半年,“愛玩火的四歲小孩”蔚來汽車,連發三起自燃事故。終于,在昨日啟動了部分缺陷車輛的召回計劃。

    2019-07-01
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    從今年的6月26日開始,新能源汽車的地方補貼已經取消了,而國家對新能源的補貼標準也下降了50%,新能源汽車的補貼“踩剎車”了,而整體降幅則高達50%以上。國家的補貼取消了,那么新能源汽車的價格會上漲嗎?涉及到不僅僅是車企,也涉及到消費者。取消補貼誰能堅持到最后呢?會不會是車企的一次洗牌呢?

    2019-07-01
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    日前,美國能源部(DOE)副部長DanBrouillette、日本經濟貿易工業部(METI)部長世耕弘成(HiroshigeSeko)和歐盟委員會歐盟氣候行動與可再生能源委員(ENER)MiguelCaete在G20部長級會議期間簽署了一份聯合聲明稱,三方將在未來通力合作研發、共享氫能及燃料電池技術。

    2019-07-01
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    上周末,差不多同時看到了兩條新聞,一條是JR東日本宣布開發氫燃料電池列車,預計2024年前后投入實測運營。另一條是挪威一座加氫站發生了爆炸,導致該地區氫燃料供給中斷,值得一提的是,加氫站內沒有任何人受傷,但受爆炸的氣浪影響,加氫站附近兩輛燃油車被觸發了安全氣囊,導致兩位駕駛員受傷。

    2019-07-01
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