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松下鋰電池和三星鋰電池誰更勝一籌

鉅大LARGE  |  點擊量:5850次  |  2019年08月01日  

摘要
松下鋰電池和三星鋰電池誰更勝一籌?目前、松下、三星、LG等是世界各大電動汽車制造廠商汽車鋰電池產品的主要供應商。隨著中國新能源汽車補貼全面退坡時間的臨近。

松下鋰電池和三星鋰電池誰更勝一籌?目前、松下、三星、LG等是世界各大電動汽車制造廠商汽車鋰電池產品的主要供應商。隨著中國新能源汽車補貼全面退坡時間的臨近,LG化學、三星SDI、松下等海外動力電池巨頭企業正在暗暗積蓄力量,意圖憑借領先優勢掘金即將到來的無補貼市場。


松下鋰電池和三星鋰電池誰更勝一籌?


眾所周知,松下和三星曾經在彩色電視機領域展開激烈的爭奪。最典型的,莫過于松下當年獨霸的等離子電視面板及電視機產業,松下在10多年的時間里與三星電子為首的液晶電視陣營展開了激烈競爭,最終等離子不敵液晶,松下也自2013年底開始,逐步、徹底地剝離了等離子業務,退出了歷史舞臺。


三星18650鋰電池內阻小,質量挺不錯的,聚合物電芯的內阻較一般液態電芯小,目前國產聚合物電芯的內阻甚至可以做到35mΩ以下,極大的減低了電池的自耗電,延長手機的待機時間,完全可以達到與國際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇,成為最有希望替代鎳氫電池的產品。


特斯拉使用的松下18650鋰電池,以NCA為正極,并且設計了復雜的電池管理系統,從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。至于是否絕對的安全,這個無法回答,你如果想說自燃,我還想說汽油車夏天也自燃。


松下在圓柱形鋰離子電池領域浸浸淫20多年,已經形成獨有的技術優勢。在行業內成為圓柱形電池的首屈一指的企業,無論是在研發端還是在產量方面都算得上是最為出眾的企業。


松下18650鋰電池安全性能高,不爆炸,不燃燒;無毒,無污染,經過RoHS商標認證;各種安全性能一氣呵成,循環次數大于500次;耐高溫性能好,65度條件下放電效率達100%。為防止電池短路現象,18650鋰電池的正負極是分開的。所以它發生短路現象的可能已經降到了極致??梢约友b保護板,避免電池過充過放,這樣還能延長了電池的使用壽命。


松下在車載電池領域邁出的又一步,預計到2020年松下在中國的汽車電子業務銷售額將達到100億元。


為了提高鋰離子電池領域的技術競爭力,三星SDI研發中心開發了鋰離子電池的核心材料,并且根據研究成果獲得了眾多相關專利。三星SDI在方形電池針刺安全保護裝置、過充安全保護裝置、安全功能層、泄壓裝置均擁有核心專利,是其超越同行企業的核心競爭優勢。


松下規?;瘧霉杼钾摌O,國內尚處于探索產業化階段。特斯拉Model3搭載的NCA21700圓柱電池,能量密度全球領先除了采用高鎳正極材料的緣故,在負極上松下還使用了碳硅復合材料,在傳統石墨負極材料中加入了10%的硅,其能量密度至少在550mAh/g以上。


硅的克容量為4200mAh/g,而純石墨負極克容量僅為372mAh/g,摻入了硅的碳硅負極材料克容量能夠達到400-650mAh/g的水平,可以通過提升電池中活性物質含量來提升單體電芯的容量,從而進一步推高了電池的能量密度。


總的來說,松下在高鎳硅碳動力鋰電池的產業化、規?;瘧玫墓澴嗌?,領先中國動力電池龍頭企業至少2-3年,在技術層面上,仍然是公認的世界第一。因此,在松下等離子電視惜敗三星液晶電視后,三星和松下之間的老大地位爭奪可能再次在汽車電池領域重新上演。


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