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分享18650鋰電池過度放電后的補救方法

鉅大LARGE  |  點擊量:12013次  |  2019年06月29日  

摘要
大部分人對電池不是很懂,不知道該怎樣正確運用,一不小心就給鋰電池過放了,現在電動自行車上面大部分都運用的是18650鋰電池組。有些人騎車喜歡騎到完全沒電了在充電,這就構成了電池過度放電,嚴影響了鋰電池的運用壽數,但是有些人還渾然不知,用了時刻不長鋰電池就不經用了,還懷疑是電池不行,其實都是自己對電池不行了解,沒有好好保養構成的

大部分人對電池不是很懂,不知道該怎樣正確運用,一不小心就給鋰電池過放了,現在電動自行車上面大部分都運用的是18650鋰電池組。有些人騎車喜歡騎到完全沒電了在充電,這就構成了電池過度放電,嚴影響了鋰電池的運用壽數,但是有些人還渾然不知,用了時刻不長鋰電池就不經用了,還懷疑是電池不行,其實都是自己對電池不行了解,沒有好好保養構成的。假定過放嚴峻的話,直接導致充不進點都有或許。鋰離子電池過度充放電會對正負極構成永久性損壞。過度放電導致負極碳片層結構呈現凹陷,而凹陷會構成18650鋰電池充電器18650鋰電池充電器,希望咱們運用18650鋰電池時要注意保養。


還好18650鋰電池不像鎳氫電池和鎳鎘電池都不相同,18650電池沒有充放電記憶性,在充電前不必將剩余電量放空,運用便利隨用隨充都可以,不影響壽數和容量。所以當電池過度放電后還有補償的辦法。成品單支帶維護板18650鋰電池在包裝工藝中都規劃帶有過度放電維護電路,過放電維護電路板是為了防止18650鋰離子電池的過放電情況,當電池的電壓低于其過放電電壓檢測點時,即激活過放電維護,連續放電,并將電池保持在低靜態電流的待機方式。過電流及短路維護:當鋰離子電池的放電電流過大或短路情況發生時,維護器件將激活過電流維護功用。要是放電過度后且不當即充電,18650鋰電池本身電壓過弱,維護電路板就會處于截止情況,無法完成充電進程。處理的辦法有什么呢,我教咱們一招補償18650鋰電池過度放電后的辦法。請往下看下:


補償辦法:


把18650鋰電池的維護板和電池分開來,用一個輸出電壓5V的手機充電器,把充電器兩根正負極電子線直接連接在18650鋰電池的正負兩極充電。但是有一點要注意了,就是充電器的正負極和18650鋰電池的正負極要對準,不然直接短路焚毀,假定無法觀察區分正負極,可以用萬用表丈量得出正負極在哪一頭,接上后給電池充電1-3分鐘,不行充太久,由于去掉了維護板,電池沒有過充維護,當充電幾分鐘后18650電池電壓升高,維護電路就會自己可翻開。然后就可以恢復正常充電了。


“18650鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、運用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研討。20世紀70年代時,M.S.Whittingham提出并開始研討鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、運用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到使用。跟著科學技術的展開,現在18650鋰電池已經成為了干流。被廣泛使用于:儀器儀表、醫療器械產品、消費電子產品、智能水表、檢測儀器、POS機、筆記本電腦等產品上。


以上就是關于18650鋰電池過度放電后的補償辦法了,看過文章的朋友們有沒有懂呢,假定下次你的鋰電池也放電過度了,不妨按照我的辦法試一試把,很管用的,


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