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鉅大LARGE  |  點擊量:7561次  |  2018年05月22日  

摘要
鋰電池(Lithiumbattery)是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的,且內含金屬態的鋰。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。

        鋰電池(Lithiumbattery)是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的,且內含金屬態的鋰。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。


  鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池,最早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生,使用以下反應:Li+MnO2=LiMnO2(www.hhrrb.com)該反應為氧化還原反應,放電由于鋰金屬的化學特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用?,F在鋰電池已經成為了主流。


  鋰電池的工藝技術非常嚴格、復雜,這里只能簡單介紹一下其中的幾個主要工序:


  方法一、制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合,經高速攪拌均勻后,制成漿狀的正負極物質。


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  方法二、涂膜將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正負極極片.


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  方法三、裝配按正極片--隔膜--負極片--隔膜自上而下的順序放好,經卷繞制成電池極芯,再經注入電解液、封口等工藝過程,即完成電池的裝配過程,制成成品電池。


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  方法四、化成用專用的電池充放電設備對成品電池進行充放電測試,對每一只電池都進行檢測,篩選出合格的成品電池,待出廠.


  我來系統的告訴你:


  1、你的計算有誤,100只3.7v1ah的電池,組合成48v的電池組,只有7ah,需要91只電池。


  2、你必須考慮91只電池的電壓、容量和內阻的一致性,容量差<1%,電壓差<5毫伏,內阻差<2毫歐,否則,電池組很容易早衰、報廢。


  3、保護板很關鍵,就是要控制電池組和單只電池電壓范圍、充放電電流、保證均衡充放電。


  4、控制器只控制總體電壓和電流。


  如果你想自制電池組,不如購買磷酸鐵鋰電池,用3ah的26650,16串7并可以實現48v20ah,然后,購買16串鐵鋰保護板,控制電流正常6a,最大12a,瞬間18a就可以了。26650電池單只24元,保護板160元,大概需要2848元,還有充電器需要50元,自己組裝起來就可以了。磷酸鐵鋰電池是最安全、循環次數最多的鋰電池。


  1、你的計算有誤,100只3.7v1ah的電池,組合成48v的電池組,只有7ah,需要91只電池。


  2、你必須考慮91只電池的電壓、容量和內阻的一致性,容量差<1%,電壓差<5毫伏,內阻差<2毫歐,否則,電池組很容易早衰、報廢。


  3、保護板很關鍵,就是要控制電池組和單只電池電壓范圍、充放電電流、保證均衡充放電。


  4、控制器只控制總體電壓和電流。


  如果你想自制電池組,不如購買磷酸鐵鋰電池,用3ah的26650,16串7并可以實現48v20ah,然后,購買16串鐵鋰保護板,控制電流正常6a,最大12a,瞬間18a就可以了。26650電池單只24元,保護板160元,大概需要2848元,還有充電器需要50元,自己組裝起來就可以了。磷酸鐵鋰電池是最安全、循環次數最多的鋰電池。


  這個車車架子很不錯,當時買了2000出頭,車架做工都算很不錯的,無非就是鋰電池老化了。研究了下,這個電池盒子空間不大,很多鋰電池都不好放,原裝的軟包鋰電池是長條狀的,拆開看了下都鼓了,老化了。


  這個電芯不太好找,問了下綠能官方換個電池得1000多,然后找超威問了下說760塊給換個8AH的。心想這車還值幾個錢,自己搞吧!


  琢磨了下,這個車的電機是280W,,也就是36V的情況下是10A左右的電流,不算大。剛好手頭有一批以前家里人批發索尼手機剩下的全新手機電池,都是正品索尼手機電池,以前一個電池至少售價要60多,進價都30來塊了,這批電池的容量是1500mah,試了下都是有電壓的,拿了幾節抽檢了下容量基本在1400mah以上,相對比較一致,sony正品的東西確實給力,2011年出品到現在2017年這么多年了。網上搜了下某寶還在賣30多塊一個,拿來做這個有點可惜了,不過對油菜君來說也沒啥比的用途了,現在都在用蘋果手機啦。


  三步走:


  1、電壓和電流


  2、電池盒子空間大小及電池單體排列結構


  3、每組均衡


  4、絕緣封裝


  第一,是考慮電壓和電流。


  由于這個鋰電池跟電動車用的單體電池在電壓上沒有本質區別,36v還是10串。


  對于電流來說則復雜一點,有些人估計要擔心手機電池電流小,怎么可能給電動自行車供電!單個自然是不行的,但是多個并聯就不一樣了。好比一根筷子很容易折斷,一把筷子就不容易折斷了。


  整組要達到前面說的10A的電流,大概需要幾個電池并聯呢?


  油菜君對這個單個SONY手機電池景行測試1.5A是很穩定,可以到2A,保守1.5A,那么8并的話12A是穩妥的可以到16A,最大功率可以達到576W。當然最后還是要裝完車才知道設想的靠不靠譜。


  說干就干,測試好電壓電流的需求之后就知道如何組裝了。以8并10串來組油菜君需要的36V12AH電動車鋰電池。


  第二,清楚電壓和電流之后,就是要基于電動車的電池盒子的空間,進行電池單體的空間排列。油菜君先來測量了下這個索尼電池的三圍。


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