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鋰電池的成本組成是什么?

鉅大LARGE  |  點擊量:5920次  |  2018年05月15日  

摘要
目前鋰電池企業的成本大約為1.2元/Wh。在車用動力電池成本結構中,材料成本占比接近75%,人工成本、制造成本(除人工成本之外的與電池制造直接相關的成本,如廠房、設備、能源等)、其他成本(主要包括資金使用成本、環保成本等)在內總共占比約25%。

  目前鋰電池企業的成本大約為1.2元/Wh。在車用動力電池成本結構中,材料成本占比接近75%,人工成本、制造成本(除人工成本之外的與電池制造直接相關的成本,如廠房、設備、能源等)、其他成本(主要包括資金使用成本、環保成本等)在內總共占比約25%。


  在鋰電池的材料成本構成中,正極材料約占據了43%的成本,正極材料的性能和價格直接決定了鋰電池的性能和價格。


  從材料角度來看,1kWh動力電池大約需要用到2.3~2.5kg正極材料,正極材料的成本主要由碳酸鋰和各種對應的前驅體材料構成;1kWh動力電池大約需要用到1.3~1.4kg負極材料;電解液的用量根據所使用正極材料的不同而有較大差異,1kWh動力電池中,有1.2kg的(如Leaf用的錳酸鋰電池),也有1.6kg的(如Volt用的錳酸鋰+NCM三元電池),也有2.16kg的(如秦PHEV用的磷酸鐵鋰電池);不同動力電池產品對隔膜材料的用量同樣也有較大差異,以代表性企業為例,1kWh動力電池中,AESC的錳酸鋰電池大約要用12.5平米的隔膜,LG化學的“錳酸鋰+三元”電池接近19平米,而比亞迪的磷酸鐵鋰電池則需要23.5平米。


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