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網上購買電動車電池靠譜嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:7965次  |  2019年01月16日  

摘要
前幾天有網友問:網上買電動車、或電動車電池靠譜嗎?

網購可能已經成為了,大家平常購買,日常用品的一種習慣了,小到幾塊錢一雙的襪子大到幾百、幾千甚至上萬的家用電器。


網購確實方便,省的去店里挑選花費大量時間,而且眾多商家中都可以隨意對比。另外都是送貨上門,價格相對來說要實惠些。


前幾天有網友問:網上買電動車、或電動車電池靠譜嗎?


電動車電池


相信他也是看過了某寶電池的美麗價格,以及撩人的文案。與實體店的價格進行對比,有些價格低到讓內行人難以置信。如果單純從價格上來看確實讓人挺心動。任何東西都有他的固有成本在那里。如果你在乎的是價格低,那就不能要求他的質量有多高。因為價格較低的是降級電池的機會非常大。沒有哪個商家會做賠本買賣。


以60V20AH的電池為例,如果是同品牌的正品電動車電池,線上與線下差價在50到70之間。我個人是不建議大家到網上去買電池。


安裝問題,如果自己動手能力比較強,這個還好。如果說自己不會安裝,又要叫人安裝的話。工時費2-30塊錢要吧?而且大多數維修店是不愿意去賺這個錢的。就好比顧客買好全部的菜叫餐飲店加工,誰也不愿意啊。


因為電動車電池,畢竟是比較貴的東西,關鍵的問題是要保修,如果你不需要保修的話,那大可以從網上購買。畢竟也相差好幾十塊。


保修用的電池


有一些不良商家,會將周轉電池啊、甚至售后維護電池啊,把上面的字磨掉,重新打上最近的生產日期,然后當全新電池賣。作為普通的消費者,未必能看得出來。之前我們有介紹過,怎樣辨別電池是全新電池,還是售后電池?大家可以去查閱相關的文章,這里就不再贅述。


如果只是單純的以生產日期,作為參考的話,是沒有多大意義的。


降級電池價格與全新電池價格會相差好幾百,尤其是維護電池幾乎跟廢電瓶價格相差不大,所以說很有可能因小失大。


再者網上電池也是以舊換新價格,我們舊電池換下來的,然后通過快遞發到外地去。一組60V20AH的電池有35公斤左右,運費起碼在70甚至80塊錢。舊電池換下來寄過去費用是需要我們買家出。


這個都還不是最主要的問題,最主要的問題還是保修方面,任何品牌電池,他都會有一個,故障概率。很多朋友說電池在一年之內很少會壞。確實!大品牌的返修率是在2%到3%,一些小品牌的估計在5%左右。對于商家來說是2%-5%,但對于遇到電池有問題的顧客來說,那就是100%了。


感覺有問題的電池需要檢測確認


網上購買的電池,你要保修的話,超過15天的自動確認收貨之后,你要找他售后是比較困難的。


我們這邊也有人在網上購買電池,在三個多月之后出現問題,對方不愿意給做售后。后來又忍痛重新在當地購買了一組電池。無形中還多花了幾百塊錢。


我們退一步說,商家即便是愿意給你做保修。我們來算一筆賬,假如說你的電池在6個月之內出現問題,商家也承諾給你做售后。我們是不是需要將電池拆下來,這個運費又是一個70塊錢,寄到商家那里,他要對電池進行充電,然后檢測。如果有問題,換一組新的回來,幫你寄回來。如果他說沒有問題,這個你找誰來判定?電池寄回來的快遞費也還是需要買家自付的,所以說一來一回的運費就去了140多塊。


咱們再算下這一來一回的時間,我們寄過去3天,寄回來3天,再加上商家要幫你檢測,連充電加放電,1-2天這是很正常的。這一來一回大概就花了7-8天的時間。當你有一個多星期沒有車輛使用的時候,你會發現是多么的不方便。


實體店買,如果說你的電池有問題,一般當天就可以幫你檢測,有問題當天就能解決。安裝測試這個都是維修人員幫你解決。


咱們再說另外一種情況也是說,在電池保修一次之后,萬一還出現電池再一次質量問題,那怎么辦?你說自認倒霉,還說再次找商家保修,如果說是在實體店,有問題,該保修的商家照樣需要幫你保修,而且保修是不用出費用的,而且是整組更換,那如果是網上購買的,即便是他愿意幫你保修,然后你再出100多塊錢的運費。商家他只會給你做售后,但是不會幫你出運費,因為畢竟幾十塊錢運費,我想某寶上的賣家他也承受不起;如果說退了兩次貨的話,你是不是還多花了錢?雖說這種概率不是很大。

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