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眾泰云100plus剩余30%再去充電要多久

鉅大LARGE  |  點擊量:5543次  |  2018年12月05日  

摘要
隨著新能源汽車的蓬勃發展,純電動車已經走進了越來越多的家庭,這樣綠色環保的出行方式也得到了越來越多人的接受......

隨著新能源汽車的蓬勃發展,純電動車已經走進了越來越多的家庭,這樣綠色環保的出行方式也得到了越來越多人的接受,在選購純電動汽車的時候,消費者們最關心的問題,除了售價,恐怕就是充電的相關事項了,不同于燃油車加油站遍布,電動車的基礎設施能否滿足消費者的需求?今天小編就來說說我們的測試車18款眾泰云100plus,通過實際體驗,它充起電來,究竟是一種什么樣的體驗?

1:充電方式:一種快充,兩種慢充

18款改款后的眾泰云100plus分為兩個配置,低配叫智行型,高配叫智享型,智享型支持336v的直流快充;若是無法實現高壓充電樁快充,還能通過220V家用電源進行充電,只不過充電時間會比快充慢一些;除此之外,還能在公共的交流充電樁進行慢充。

在使用220V家用電源充電時,記得注意轉換口不要插錯,每個接口附近都標識了應該插的方向。

綜上所述,能支持三種充電方式的云100plus,在充電方式方面,小編統計了北汽EC180、江淮iEV6E、知豆D2S,可以看出在同級別中能算不錯的水平。

2:公共充電樁便利性

說完了三種充電方式,下面就來說說具體的充電體驗,這次小編選擇的是最困難的,也是最容易引起"續航焦慮"的一種方式:公共充電樁,看看云100plus在公共充電樁充電的情況是怎么樣的。那天開回公司的時候,儀表顯示只剩30%了,下載充電樁APP,看看充電樁的覆蓋范圍,直線距離三公里內有兩個充電站,這種覆蓋率還算不錯,對于正常的使用來說是夠了的。

3:公共充電樁時間與價格

僅剩30%的電后,導航到實際里程1.4km外的充電站,一路上還遇到了兩個紅綠燈,云100plus并沒有把我撂下,堅持到了公司附近的特來電公共充電樁,找到交流充電樁停進去。掃碼后查看電價,包含服務費1.8元一度,資料上查到慢充的時間要八個小時,不知道實際情況如何,插上充電器,云100plus對于公共充電樁能夠完美適配,APP開始計費。

充電的時候還有一個小插曲,由于一開始只充了五塊錢,APP看到余額不足自動給我停止了充電,隔了好一會才發現,這里也提醒大家在使用公共充電樁時,要記得提前交夠余額。不然沒充進電還不知道就麻煩了。

交夠錢重新開始后,小編回到辦公室繼續擼稿,回家之后距離還不到八個小時,好奇地打開了手機看一看充電的情況,居然顯示充滿停止了。刨去因余額不夠浪費的一點時間,眾泰云100plus從30%的電量充滿,只需要5小時57分鐘,也就是6小時左右,對于綜合續航里程能達到255km而且是慢充的車來說,這個速度還OK,在上面羅列的同級別競品對比中,也可以占據上風。據悉,續航可達到300km的新款云100plus已經上市,將會進一步增強云100plus的競爭力。

一共花費51.92元,即使是價格相對昂貴的公共充電樁,每公里也只需要花費2毛多。如果有家用充電條件,那么就會更省了,云100plus共有28.5kwh的電池容量,算每度電0.6元,充滿后需要花費17元左右,算下來每公里僅需花費約0.07元!在油價飛漲的今天,這個成本是不是挺有吸引力呢?

4:寫在最后

云100plus作為家族第三代車型,經過了4年的成長,成為了5-6萬級四門微型電動車中非常有競爭力的選擇。事實證明,即使開到只剩30%,云100plus也能完成難度最大的公共充電樁的任務,而且實際速度比官方的慢充數據還要快兩個小時,這也的確是一個能讓人驚喜的地方,不過小編的體驗也只能做一個參考,具體的操作還需要根據實地條件去操作,也期待大家分享自己的充電經驗。

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