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報廢后的鋰電池如何處理才能變廢為寶呢?

鉅大LARGE  |  點擊量:7449次  |  2018年08月18日  

摘要
鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應等顯著優點,自其商業化以來便快速占領了便攜式電子電器設備的動力源市場,且產量逐年增大。鋰電池是電子消耗品,使用壽命約2年。報廢后的鋰電池,如處理處置不當,其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環境構成潛在的污染威脅。而另一方面,廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有極高的回收價值。因此,對廢鋰電池進行科學有效的處理處置,不僅具有顯著的環境效益,而且具有良好的經濟效益。

鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應等顯著優點,自其商業化以來便快速占領了便攜式電子電器設備的動力源市場,且產量逐年增大。鋰電池是電子消耗品,使用壽命約2年。報廢后的鋰電池,如處理處置不當,其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環境構成潛在的污染威脅。而另一方面,廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有極高的回收價值。因此,對廢鋰電池進行科學有效的處理處置,不僅具有顯著的環境效益,而且具有良好的經濟效益。

鋰電池主要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成;負極結構與正極類似,由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。目前,廢鋰電池資源化研究主要集中于價值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收,對負極材料的分離回收鮮見報道。為緩解經濟快速發展而引發的日趨嚴重的資源短缺與環境污染問題,對廢舊物資實現全組分回收利用已成為全球共識。

綠捷環保推出專業破碎電池的鋰電池分離回收設備,該機可將各種廢舊電池、鋰電池、電動車電池、汽車電池等經過粉碎、拆解、分離,達到回收循環利用的目的。

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