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瓦爾塔電瓶蓄電池正常使用壽命幾年

鉅大LARGE  |  點擊量:12393次  |  2018年08月01日  

摘要
電瓶壽命的長短與氣候情況以及車主的使用習慣也有很大的關系。一般情況下,原配汽車電瓶的使用壽命為3年以上。

電瓶壽命的長短與氣候情況以及車主的使用習慣也有很大的關系。一般情況下,原配汽車電瓶的使用壽命為3年以上。


瓦爾塔蓄電池:VARTA瓦爾塔蓄電池,是江森自控旗下歐洲最著名的汽車蓄電池品牌,1887年成立于德國哈根,2002年被江森自控收購其AG汽車蓄電池部門。作為全球著名的汽車蓄電池供應商,江森自控榮獲眾多整車廠獎項。一直以來VARTA瓦爾塔致力于研發尖端技術,成為世界各大著名汽車制造商的首選,這其中就包括與寶馬、福特和梅賽德斯-奔馳等一流汽車制造商開展緊密合作。無論是常規汽車、啟停汽車、還是混合動力及電動車上都能找到VARTA瓦爾塔品牌的鉛蓄電池,而江森自控能源動力業務是首家為量產混合動力汽車制造商提供鋰離子電池的公司。今天,全球數以百萬計的消費者都選擇信賴VARTA瓦爾塔的創新型產品。在中國市場,瓦爾塔為奔馳,寶馬,奧迪提供100%適配。


蓄電池的功能和作用:蓄電池是有兩種具有差異的導電體和電解質組成的,通過一系列電化學反應,蓄電池可以儲存和釋放電能.車用蓄電池的主要作用是在發動機啟動時,向發動機、點火系統以及其他電子設備供電、另外,當發動機沒有運轉或者處于怠速狀態時,蓄電池可以為整車用電設備在一定時間內供電.


蓄電池使用壽命的因素有哪些?


(1)除了蓄電池產品本身的設計和制造質量外,蓄電池的實際使用壽命與許多因素都息息相關。


(2)天氣條件。相比平均氣溫較低的地區,蓄電池實際使用壽命在氣溫較高的地區會短些。


(3)車內用電器數量及使用頻率。車內的用電器數量越多,使用頻率越高,則蓄電池的使用壽命越短。


(4)啟停頻率。頻繁的啟停會縮短蓄電池的使用壽命。


(5)錯誤適配。使用容量過低的蓄電池會縮短其使用壽命。


如何在日常使用中正確使用和保養蓄電池?


(1)盡量減少或避免在發動機熄火或怠速狀態下使用大功率汽車用電設備(空調、音響等)。


(2)離開車輛前,需確認已關閉所有的電器電源。


(3)如果車輛長時間不使用(如2周以上),建議暫時斷開蓄電池的負極連接線,減少蓄電池的能量損失。注意:配置車載電腦的車不可以執行該操作,以免信息丟失。


(4)減少在氣溫過高情況下行車。


(4)定期去4S店進行蓄電池監測。


如何通過自檢提前知道需要更換蓄電池了呢?


(1)車輛啟動較平時困難,需要不止一次打火,感覺啟動電量不足。


(2)怠速時,前大燈很快由亮轉暗,表明蓄電池已經需要更換。


(3)啟動時發動機出現異常響動,通常為輕微的吱吱聲,但兩三秒或更多就可能消失;隨著電力越來越低,這個響動的頻率會逐漸增多,表明蓄電池深度虧電。


(4)一般情況下,蓄電池的使用壽命為2年半到3年。建議在此期間內更換,從而保證行車安全。


蓄電池日常使用不可不知的隱患:


(1)汽車蓄電池在汽車啟動階段、發動機沒有運轉和低速行駛時,為汽車和車載用電設備提供源源不斷的穩定電流。在行駛了一段時間后(通常為1-2年),汽車蓄電池的性能開始加速衰減至徹底失效。在這段"失效期",作為汽車"生命火種"的蓄電池,其實正處于勉強滿足汽車使用需求的狀態,可能造成的具體危害如下:


(2)安全隱患:影響大燈的亮度及喇叭的聲音,對安全產生影響。


(3)損害汽車動力系統:多次點火將極大加速發動機的磨損,可能導致發動機啟動不良、怠速不穩、加速不暢,甚至電池爆炸等故障。


(4)損害車載電器:電壓不穩對電器設備(GPS、音響等)造成很大的影響,甚至導致設備損壞。


(5)丟失電腦數據:電池徹底失效(斷電)會導致車載電腦存儲數據丟失,重新解鎖價格昂貴,費時費力。


(6)無法啟動,路途拋錨:據統計,由于車主缺乏對蓄電池何時更換的重要性的認識,超過80%的路途拋錨由蓄電池原因引起,費時費力,并造成不必要的額外支出。


化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery),也稱二次電池。


所謂蓄電池即是貯存化學能量,于必要時放出電能的一種電氣化學設備。


蓄電池(StorageBattery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。


它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。


對于傳統的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對于免維護蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

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