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鋰電池的新技術提升能使回收變得更劃算嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:590次  |  2018年07月09日  

摘要
7月4日消息,據福布斯雜志報道,美國電力研究院(ElectricPowerResearchInstitute)發布的數據顯示,隨著制造商盡可能地降低生產鋰離子電池的成本,他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導致回收再利用變得更難,更不劃算。

7月4日消息,據福布斯雜志報道,美國電力研究院(ElectricPowerResearchInstitute)發布的數據顯示,隨著制造商盡可能地降低生產鋰離子電池的成本,他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導致回收再利用變得更難,更不劃算。

新技術讓鋰電池更加便宜,卻讓回收變得更不劃算圖:在荷蘭,電池上被切割的陰極材料鈷被放在桶上

美國電力研究院去年年底發布報告,評估了電池的“壽命終結”成本。上周,該機構能源存儲項目經理本·考恩(BenKaun)告訴伊利諾伊州商務委員會,缺乏回收會增加鋰離子電池的“壽命終結”成本??级鞅硎荆骸爱斍?,在鉛酸中,我認為98%的材料都能被回收并轉化成新的鉛酸電池。這幾乎是個完全封閉的循環體系,而鋰離子并非如此。高價值材料的含量水平不同,目前鋰離子電池的許多創新實際上都是為了將剩余的高價值材料(如鈷)從系統中去除?!?br/>
英國皇家化學學會(RoyalChemistrySociety)的數據顯示,鈷(電池陰極)的成本從2017年初的32500美元躍升至今年3月的81000美元。鈷是電池的陰極材料,電池制造商已經通過重新設計電池來減少鈷的含量。今年5月份,特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(ElonMusk)表示,該公司幾乎已經從用于汽車和固定型蓄電池的電池中淘汰了鈷。這使得電池價格更加低廉,但也可能因太便宜而無法回收。

考恩說,如果沒有有價值的回收材料,回收者就沒有動力去回收用過的電池。他說:“鋰離子電池還沒有開發出與鉛酸電池相同的回收基礎設施。這里有個重要的問題需要研究,以及回收基礎設施將如何出現。部分問題在于擴大回收規模,另一部分是要理解發展基礎設施的動機,以及你如何能夠升級或至少保持高質量的電池材料,這些材料可以像鉛酸那樣被重新制造?!?br/>
在沒有回收市場的情況下,電池所有者甚至需要支付處置成本,而不是獲得回收激勵。但是學者們正在研究這個問題,包括馬薩諸塞州伍斯特理工學院教授、EPRI網站上列出的九家回收公司之一Batteryresourcescers創始人王巖(YanWang)。他說:“目前,大多數鋰離子電池都被送到垃圾場填埋。如果它們被重新利用,只有電池的金屬價值能被回收?!?br/>
王巖說,BatteryResourcers公司已經開發了回收陰極材料的工藝,包括鈷、鋁、銅、塑料、石墨、甲醇和其他用于回收過程的化學物質。我們需要以足夠低的成本生產這些電池,這將使電池制造商購買回收材料而不是開采新材料變得更有意義。

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