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汽車電瓶老化的原因有哪幾個

鉅大LARGE  |  點擊量:1495次  |  2018年06月26日  

摘要
我們經常開車,也要對車各個的零部件有所了解才對,如果車子打不著火,那么檢查電瓶是第一要做的事情,很多時候都是電瓶老化引起的,下面小編和大家談談汽車電瓶老化的原因。

我們經常開車,也要對車各個的零部件有所了解才對,如果車子打不著火,那么檢查電瓶是第一要做的事情,很多時候都是電瓶老化引起的,下面小編和大家談談汽車電瓶老化的原因。


汽車電瓶老化,一般有以下幾個原因:


1、虧電


“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產生的一種破壞蓄電池極板涂層的現象。任何車載電器的工作電壓都有一個標準范圍,超過這個范圍電器容易短路甚至燒毀,低于這個范圍電器無法啟動或正常工作,甚至影響起使用壽命。而電池容量下降會導致蓄電池電壓不足(欠壓),電壓不足就不能有效的滿足車載電器基本的電壓供給,當電壓下降時,用戶還在使用電動車,而蓄電池又不能提供正常的電壓,因此就會因車載電器的負載使電瓶欠壓出現“虧電”,經常性的“虧電”就會使蓄電池極板鉛層逐步剝離,直至極板壞損。


2、過充


“過充”首先是充電器的原因。蓄電池在放電過程中,電壓會逐步下降,當再次給電瓶充電時,充電器的紅燈會亮起,表示充電進行時,當電能不斷的輸入電瓶后,電壓會不斷升高,直至接近或等于充電電壓時充電器綠燈會亮起,此時,充電停止或涓流充電。如果充電器電壓元件失靈,充電就不會停止,充電電流會不間斷地輸入電瓶,電壓就會不斷升高,電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應,輕則蓄電池外殼會變形(膨脹),重則致使蓄電池被充爆。


3、極板硫化


生成硫酸鉛的原因是過放電或放電后長期放置時,硫酸鉛微粒在電解液中溶解,呈飽和狀態,這些硫酸鉛在溫度低時重新結晶,而在結晶質硫酸鉛是析出。這樣在一度析出的粒子上一次又一次地因溫度變動而生長、發展,使結晶粒增大。這種硫酸鉛的導電性不良、電阻大,溶解度和溶解速度又很小,充電時恢復困難。因而成為容量降低和壽命縮短的原因。硫化是蓄電池容量減少的主要癥結,但大電流損傷電池極板是電動車電池容量減少更大的癥結。


4、啟動、加速、過載產生的大電流放電


電動車啟動、加速的瞬間電流很大,由于瞬間電流太大,使電解反應急劇增加,極板涂層必然會受到一定程度的影響,久而久之極板鉛層粉末就會因瞬間大電流拉扯逐步脫落,電解液就會發黑(鉛粉所致),蓄電池就會報廢。過載就是電動車行駛中負載超重,如過量的載貨、載人等,過載會使蓄電池放電負荷加大,長時間的大電流放電,會直接影響極板涂層,加快極板軟化的過程。還有就是路況不好也會使電動車平繁的剎車和啟動。如坑洼、遇紅燈、路障等等。這都是造成大電流放電的因素。


5、失水


“失水”是蓄電池容量減少的基本原因之一。電動車采用的絕大部分是免維護鉛酸蓄電池,很多用戶會說,這種電池是密封的,又是免維護,為什么還存在“失水”現象?其道理很簡單,水是參加蓄電池電解反應的重要成分,一旦蓄電池出現過充電、大電流放電、內阻增大、短路等時,容易產生熱度并形成水蒸汽,水蒸汽在密封的電池盒內會大部分被留住,但也有極少部分會流失(因電池殼材質的密度所決定),久而久之,電瓶就會出現“失水”狀態。


除以上蓄電池壞損的主因外,電池質量差、極板脫落、電解液外漏、外殼破損、電瓶接線端子斷裂等也是蓄電池壞損老化的原因,所以在選擇電池的時候最好選擇高品質、口碑好的,一個好的電池可以助您行的更遠,讓您的電動車更安全有保障。


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