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戴姆勒和寧德時代合作

鉅大LARGE  |  點擊量:670次  |  2018年06月24日  

摘要
在德國斯圖加特舉行的一場新聞發布會上,Angermann說到關于戴姆勒電動汽車電池原材料的來源,但是,有關合同供應量,以及寧德時代是否還給海外生產的梅賽德斯-奔馳汽車提供電池,Angermann拒絕透露更多細節。

在德國斯圖加特舉行的一場新聞發布會上,Angermann說到關于戴姆勒電動汽車電池原材料的來源,但是,有關合同供應量,以及寧德時代是否還給海外生產的梅賽德斯-奔馳汽車提供電池,Angermann拒絕透露更多細節。

老牌車企戴姆勒已在上半場燃油車競逐中成為一方霸主。在全球汽車行業轉型的下半場,尤其是在中國新能源車的戰場上,戴姆勒又將與世界新老車企展開新的競爭。

戴姆勒重申,該集團已加入責任鈷業倡議(RCI,ResponsibleCobaltInitiative),該項目是由中國五礦進出口商會建立,旨在化解由于手工采礦造成的鈷供應鏈風險。鈷是一種用于生產車用動力電池的重要材料,根據倡議,鈷消費者必須要保證其所使用的鈷不是由民主剛果的童工所生產的,該國鈷資源量占世界的60%。國際特赦組織稱,世界鈷產量的1/5來自包括童工在內的非正規采礦,其生產環境往往處于危險境地。戴姆勒公司發言人表示,通過加入RCI,奔馳汽車在應對鈷供應鏈的社會和環境風險方面又邁出了一步。不但使工作的透明度增加,治理能力提高,而且還消除了童工方面的風險。

戴姆勒和寧德時代簽訂電動車電池供應合同

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