專業定制醫療鋰電池
18年專注鋰電池定制
機器人電池定制
低溫鋰電池

鋰離子電池該如何處理?

鉅大LARGE  |  點擊量:66次  |  2020年09月02日  

摘要
英國《金融時報》網站2017年9月3日發表文章稱,隨著電動汽車逐漸變成出行用車的主流,各家企業正準備應對一個重要的環境問題:一旦電動汽車報廢,用于驅動它們的鋰離子電池該如何處理?羅斯基爾信息服務公司預

英國《金融時報》網站2017年九月三日發表文章稱,隨著電動汽車逐漸變成出行用車的主流,各家公司正準備應對一個重要的環境問題:一旦電動汽車報廢,用于驅動它們的鋰離子電池該如何處理?


羅斯基爾信息服務公司預測,到2025年,電動汽車所用電池在鋰離子電池市場所占份額將達到90%。這會使對鋰的需求新增到原來的4倍,對鈷的需求也會新增一倍多。鋰和鈷是制造電動汽車電池的兩種基本元素。今年,鈷的價格已經上漲了超過80%。


然而,雖然回收小型鋰離子電池的情況并不普遍,很多公司卻希望回收汽車電池,并正在設法通過各種途徑從回收廢舊汽車電池中獲利。


自2006年以來,比利時的優美科公司已經成為少數幾家回收鋰離子電池的公司之一。它采用一個熔煉和化學浸出過程來回收金屬。該公司說,現在它正在進行一個試點項目以回收電動汽車電池。這是為2025年很可能有相當大數量的汽車電池進入市場做準備。


問題之一在于,電動汽車上的鋰離子電池采用多種不同的化學工藝,這使得進行標準化回收變得困難。


美國阿爾貢國家實驗室運輸研究中心分析師琳達·蓋恩斯說:每個人都在采用自己的方法?;厥浙U酸電池要簡單得多。


總部設在俄勒岡州的OnTo技術公司希望回避這個問題。它采取的方法是直接用廢舊電池生產制造高質量的電池電極材料,而不是拆解電池元件。


該公司創始人史蒂夫·斯盧普說:到2025年,這肯定會成為一個充滿活力的行業?,F在和2020年之間,它將嘗試如何實踐,并將這些材料收回來用于制造。


加拿大回收公司鋰循環公司說,要有利可圖,要回收所有的電池材料。該公司稱,它可以回收所有種類的鋰離子電池,并收回90%的材料,包括鋰、鈷、銅和石墨。


該公司首席執行官和聯合創始人阿杰伊·科克哈爾說:實現全部經濟價值……這才會讓它變得有利可圖。要真正了解什么會促成這個市場,要考慮其中包含的所有其他有價值的部件。


科克哈爾估計,到2030年,超過1100萬噸廢舊鋰離子電池將被丟棄。他的公司希望,開始的時候一年處理5000噸,最終一年處理25萬噸。


汽車制造商也在考慮電池回收。


在去年七月的一條推文中,特斯拉汽車公司創始人埃隆·馬斯克說,位于內華達州的特斯拉超級廠完工后將全部由清潔能源供應電力,并且包括電池回收。


我國和歐盟已經引入規則,這些規則將讓汽車制造商負責回收它們的電池。


聲明: 本網站所發布文章,均來自于互聯網,不代表本站觀點,如有侵權,請聯系刪除(QQ:378886361)

點擊閱讀更多 v
立即咨詢
鉅大精選

鉅大核心技術能力

爽爽爽爽爽成年网站在线观看_小草在线观看播放_暖暖在线观看免费