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鋰離子電池和鉛酸電池的差別及選擇

鉅大LARGE  |  點擊量:56次  |  2020年09月01日  

摘要
鋰電池和鉛酸電池在儲能領域都有著舉足輕重的地位,誰也無法完全替代誰。不過兩者電池的側重點顯然不一樣,鉛酸電池更傾向于電動自行車、摩托車等,而鋰電池在汽車上更為常見。在經歷過許多爆炸自燃事件后,鉛酸電池

鋰離子電池和鉛酸電池在儲能領域都有著舉足輕重的地位,誰也無法完全替代誰。不過兩者電池的側重點顯然不相同,鉛酸電池更傾向于電動自行車、摩托車等,而鋰離子電池在汽車上更為常見。在經歷過許多爆炸自燃事件后,鉛酸電池與鋰離子電池的安全性也備受關注。


1、能量密度


鋰離子電池>鉛酸電池


鉛酸電池能量密度大概在50-70wh/g,而鋰離子電池的能量密度高達200—260wh/g。簡而言之,在相同體積或者質量的情況下,鋰離子電池的儲能遠比鉛酸電池高,而且放電效率也更佳。在電瓶車上鉛酸電池可以用來短途行駛,性價比高,但用在新能源汽車上就明顯出現續航短板了。


2、安全性


鋰離子電池>鉛酸電池


鉛酸電池在收到外界沖擊時,內部物質更易發生化學反應,從而引發自燃爆炸。鋰離子電池結構相對鉛酸電池穩定,不過在強大外壓力沖擊下還是存在風險。目前比亞迪的刀片電池采用更輕薄的排列方式,新增散熱效率,在針刺實驗中無冒煙無起火現象。


3、低溫放電能力


鉛酸電池>鋰離子電池


鋰離子電池在寒冷氣候,放電能力受影響較大。鉛酸電在低溫裝天下表現更好,即使在零下的溫度狀態,依然可以保持電量供應一段時間。在大電流特性上,鋰離子電池也更加危險,假如有突發的劇增電流,電池穩定性會瞬間動蕩,容易引發事故。


4、密封性能


鋰離子電池>鉛酸電池


純電動汽車的電池一般都置于底盤處,關于電池的密封性鋰離子電池做的更好。在平時的涉水路段或者坑洼道路,電池的抗沖擊以及防水等能力直接影響著車輛的安全等級,而鋰離子電池已經達到了Ip67級。


5、環保性能


鋰離子電池>鉛酸電池


鉛酸電池里面含有鉛類化合物,一旦泄露出來對環境污染嚴重。鋰離子電池里面的鈷雖然存在污染,但作為過渡金屬元素活潑性一般,關于環境的影響并不大。


6、電池壽命


鋰離子電池>鉛酸電池


鋰離子電池的放電循環次數可以達到3000次左右,保養的好可以使用8年以上。鉛酸蓄電池只有400次,基本2年左右就要更換了。不管是哪種電池,駕駛次數、充電習慣以及操作方式都對壽命有著直接的影響,平時合理的保養才能維持電池更長久的使用壽命。


兩者之間如何抉擇?


●鋰離子電池代表著價格昂貴、使用時間長


●鉛酸電池代表著性價比高、使用時間短


假如是純電動汽車,很少搭載鉛酸電池,各項短板完全不適用于日常的行車需求。作為電動汽車(電瓶車),鉛酸電池反而又成了熱門。因為性價比高,價格便宜,銷量也比鋰離子電池高了許多。鋰離子電池的優點總體比鉛酸電池要多,這也是未來重點的研究方向,價格基本也是鉛酸電池的幾倍。至于怎么選擇,就看消費者更重視哪方面的性能了。


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