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如何加強新能源汽車安全風險的控制?

鉅大LARGE  |  點擊量:84次  |  2020年08月29日  

摘要
隨著我國新能源汽車產業高速發展,新能源汽車的保有量持續增長,相關自燃等安全問題愈發值得引起重視。特別是近期自燃事故頻發,7月在不到一個月時間國內已報道7起新能源汽車自燃事故。7月4日,廣東省清遠市中巴

隨著我國新能源汽車產業高速發展,新能源汽車的保有量持續上升,相關自燃等安全問題愈發值得引起重視。特別是近期自燃事故頻發,七月在不到一個月時間國內已報道7起新能源汽車自燃事故。七月四日,廣東省清遠市中巴新能源電車發生自燃,同時10余輛新能源電車猛烈燃燒;六日,山東省青島市常寧路廢棄電動汽車發生自燃;八日,廣東省惠州市新能源轎車自燃;十一日,徐州市銅山區正在充電的新能源轎車起火,并迅速引燃附近車輛;十二日,上海G1503繞城高速新能源汽車起火,短時間燒毀;十三日,山西省陽泉市開發區新能源廂式貨車自燃;十七日,山西省太原市行駛中的新能源廂式貨車突發自燃,火勢迅速蔓延。


經過對以上自燃事故的初步分析,我們發現:從外部環境看,高溫天氣是新能源汽車自燃的重要外部因素,意味應加強在高溫環境中車輛安全檢查。從自燃時車輛狀態看,在這7起事故中,新能源汽車自燃基本覆蓋了在停車時、充電狀態中、行駛過程中,意味著電池在各種狀態下均存在自燃風險。從自燃車型看,覆蓋了轎車、貨車、中巴車等,意味著各類車型均有自燃風險。從自燃程度看,新能源汽車一旦自燃,將在短時間內迅速燒毀車輛,對人員、車輛的安全隱患極大。我們建議從三方面加強新能源汽車安全風險控制,及時遏制“常態化”新能源汽車自燃態勢,保障人民生命財產安全。


一是積極調查自燃原因,消除安全隱患。市場監管部門聯合相關部門、第三方檢測機構和車企,深入調查自燃原因,積累相關經驗,消除未來自燃風險,打消消費者對新能源汽車自燃的顧慮。


二是提高動力鋰電池安全性能,普及和提升電池預警系統。加強對新能源汽車動力鋰電池質量控制,嚴格電池出廠時對各類極端環境的測試,確保安全可控。加強對電池安全相關技術研發,提升安全性能。逐步要求車企預裝電池預警系統,提升預警能力。對電池出現異常時,無論在停車、充電還是行駛中,能夠第一時間進行安全提醒。


三是加強新能源汽車使用安全教育,提高消費者安全意識。普及動力鋰電池相關常識,包括關于新能源汽車出現過撞擊等事故后要及時查驗電池狀況;防止對動力鋰電池進行長時間過沖及不合規充電;高溫天氣防止曝曬以及長時間行車要及時查驗電池狀況。關于一旦出現自燃的情況,應警示車主須第一時間逃離車輛。


石敏杰,工學博士、高級工程師,現供職于賽迪智庫科技與標準研究所,畢業于北京航空航天大學,重要從事技術創新、產業規劃、科技管理、產業創新戰略和政策研究。責任編輯:tzh


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