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全球首列數字軌道膠輪電車來了:超級電容儲能供電

鉅大LARGE  |  點擊量:36次  |  2020年08月28日  

摘要
從我國中車獲悉,八月十八日,上海自貿試驗區臨港新片區中運量T1示范線滴水湖站正式開工。儀式上,由中車浦鎮公司設計制造的全球首列由光電磁數字化導向的膠輪低地板列車正式公布。

從我國中車獲悉,八月十八日,上海自貿試驗區臨港新片區中運量T1示范線滴水湖站正式開工。儀式上,由中車浦鎮公司設計制造的全球首列由光電磁數字化導向的膠輪低地板列車正式公布。


據介紹,這列數字軌道膠輪電車是在傳統低地板有軌電車基礎上重新改進設計的。列車采用以電磁標記為主,視覺導航和衛星導航為輔的數字化軌道導向方式。車輛通過車載傳感器讀取道路路面上持續鋪設的磁釘編碼信息,可實時準確定位車輛,并控制各個車輪按線路走向轉動。


▲圖源:我國中車


IT之家了解到,數軌列車采用3輛編組,總長30.5m,車輛最高運行速度70km/h,最大載客量302人。采用低地板設計,兩側車門入口高度330mm。


此外,列車采用大容量鋰離子超級電容儲能供電,整列車配置大容量鋰離子超級電容。線路沿線無需設置供電系統。


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