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新能源汽車退役動力電池也是寶?

鉅大LARGE  |  點擊量:28次  |  2020年08月28日  

摘要
據介紹,從電動汽車上正常退役的動力電池通常具有初始容量70%左右的剩余容量,在技術要求低的其他領域仍具有一定的使用價值,這也是梯次利用的理論基礎。藍谷智慧技術總監劉道坦告訴記者:“退役動力電池經過一系列檢測、篩選、維修、重組后,制成新的儲能裝置,可應用到其他領域?!?/div>

隨著全國新能源汽車的逐漸增多


退役動力電池量也在不斷增加


退役動力電池如何處理?


直接扔掉豈不是太浪費?


北京經開區企業藍谷智慧能源


為退役電池“續能”


讓退役電池重新“上崗工作”


據中國汽車技術研究中心數據顯示,2020年國內累計退役的動力電池將超過20萬噸(24.6GWh)。這些退役電池如何處理?為了讓每一塊電池發揮更大的價值,2016年,北京新能源汽車股份有限公司成立了藍谷智慧(北京)能源科技有限公司(以下簡稱“藍谷智慧能源”),從事能源服務技術開發,聚焦退役動力電池回收及梯次利用,從搭建回收網絡、退役電池性能診斷評估、拓展再利用場景等方面切入,解決退役電池再利用問題。


據介紹,從電動汽車上正常退役的動力電池通常具有初始容量70%左右的剩余容量,在技術要求低的其他領域仍具有一定的使用價值,這也是梯次利用的理論基礎。藍谷智慧技術總監劉道坦告訴記者:“退役動力電池經過一系列檢測、篩選、維修、重組后,制成新的儲能裝置,可應用到其他領域?!?/p>


常規的電池性能檢測硬件投資大、檢測周期長、成本高,經濟性差,藍谷智慧能源著重開發梯次電池的性能云評估技術,已經相對成熟,基于動力電池歷史運行監控大數據,結合少量的線下檢測,計算分析電池的余能、壽命趨勢、一致性、極化及安全風險等,即可實現對退役電池高效、經濟的診斷分選,淘汰不具備利用價值的電池,并對具備再利用價值的電池分類、分級。不僅如此,該企業也已具備一定規模的退役動力電池回收再利用產業化能力?!敖酉聛?,我們將繼續升級退役電池的處理工藝、技術,同時推進梯次電池的多元化應用?!?/p>


在藍谷智慧能源公司車間內


記者看到


退役動力電池經回收再利用


改造成了儲能站及大型移動電源


劉道坦介紹:“這個移動電源里面包含了3個退役電池整包,內含電量約100KWh,可以為電動汽車充電2-3次,可用于道路救援、搶險救災等場景下應急供電?!碑斍?,藍谷智慧能源已經將退役動力電池梯次利用大到儲能電站、備用電源、通訊基站,小至低速車、電動叉車等領域。


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