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電動汽車興起,電池材料市場暴增90%

鉅大LARGE  |  點擊量:136次  |  2020年07月02日  

摘要
據悉,中國已經是世界上最大的電動車市場,目前在全球十大鋰電池廠商中,中國企業占據7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是中國的寧德時代和比亞迪,進入前十的還包括LG化學和三星SDI兩家韓國企業。有分析稱,東亞三強正在上演電動車電池的“三國演義”。

日本民間調查機構矢野經濟研究所公布調查報告指出,2017年全球鋰離子電池四大關鍵材料(正極材、負極材、電解液和分隔膜)市場規模(廠商出貨金額)預計年增49.0%至147.15億美元。


就各個國家市占率來看,我國廠商持續維持高存在感,于正極材、負極材、電解液、分隔膜市場的市占率分別高達66.4%、77.3%、69.9%、54.8%,力壓日韓廠商。


據悉,我國已經是世界上最大的電動汽車市場,目前在全球十大鋰離子電池廠商中,我國公司占據7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是我國的寧德時代和比亞迪,進入前十的還包括LG化學和三星SDI兩家韓國公司。有分析稱,東亞三強正在上演電動汽車電池的三國演義。


矢野指出,在車用鋰離子電池需求帶動下,提振電池材料需求將持續擴大,預估2018年全球四大關鍵材料市場規模將年增24.0%至182.47億美元。其中,正極材預估將年增33.8%至118.13億美元、負極材將年增15.7%至21.02億美元、電解液將年增2.2%至17.06億美元、分隔膜將年增9.4%至26.24億美元。


預計2020年正極材全球市場規模預估將擴增至165.87億美元,將較2017年大增87.9%;負極材將擴增至39.02億美元,將較2017年暴增188.8%;電解液將擴增至30.95億美元,將較2017年大增85.4%;分隔膜將擴增至45.61億美元,將較2017年大增90.1%。


為應對鋰離子電池需求激增,各大鋰離子電池廠商今年動作頻頻。


韓國三大蓄電池廠商LG化學、三星SDI和SK創新同意聯手開發核心電池技術,此外,它們將成立一個規模1000億韓元(約合9000萬美元)的基金,來打造下一代電池產業生態系統。


總投資20億美元的LG化學動力鋰電池項目在南京江寧濱江開發區開工建設。該項目于七月十七日簽約,短短3個月便宣布開工,跑出實體經濟的南京速度。LG化學副會長兼CEO樸鎮洙(parkJin-soo)透露,該項目意義非凡,將是LG化學全球最大的電池制造基地。


東芝決議投資162億日元于橫濱事業所內興建新廠房、擴增鋰離子電池,該新廠房將在2019年七月動工、預計2020年十月完工。


豐田汽車(Toyota)旗下子公司primearthEVEnergy(pEVE)于今年一月時宣布,將興建油電混合車(HV)用鋰離子電池新廠房,目標在2020年上半年將HV鋰離子電池年產量擴增至現行的3倍。


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