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我國新能源汽車駛入“超車道” 投資如何握準“脈搏”?

鉅大LARGE  |  點擊量:126次  |  2020年05月08日  

摘要
新能源汽車成全球趨勢 中國駛入“超車道” 投資如何握準“脈搏”?,從全球范圍來看,隨著環保意識的增強,新能源汽車已成大勢所趨。早在2017年,全球就興起了一股禁燃油車的風潮,近年來多個國家陸續公布了禁售傳統燃油汽車時間表以及相關目標——除了國家層面的舉措,一部分汽車廠商

從全球范圍來看,隨著環保意識的增強,新能源汽車已成大勢所趨。


早在2017年,全球就興起了一股禁燃油車的風潮,近年來多個國家陸續公布了禁售傳統燃油汽車時間表以及相關目標——


除了國家層面的舉措,一部分汽車廠商也擬定了停產燃油車、發展新能源車的計劃。


為了讓消費者轉變習慣,選購新能源車,目前歐洲、美國、日本、我國等地區也都出臺了各種舉措,以促進新能源汽車的技術提升和市場推廣。


歐盟:嚴格碳排放標準,倒逼電動化轉型


去年四月,歐盟公布《2019/631文件》,規定2025、2030年新登記乘用車二氧化碳排放在2021年(95g/km)基礎上分別減少15%(81g/km)、37.5%(59g/km)。相比之前標準,這次的新政策更加嚴格。除此之外,還配套了更強的碳排放懲罰力度。在這種情況下,這關于車企來說,電動化轉型將是唯一的出路,但好在歐洲消費者環保意識強,對新能源汽車的接受程度也較高。


美國:給車企低息貸款,鼓勵研發新技術


美國推行“先進車輛貸款支持項目”為研發新技術的車企供應低息貸款。據統計,該項目已向美國車企投放80億美元低息貸款,其中特斯拉、福特、尼桑分別于2010、2009、2010年獲得了4.65、59.0、14.5億美元低息貸款支持。同時,也推出了多重積分制度驅動車企電動化轉型。從成果來看,特斯拉就是一個典型的好例子。


日本:財政補貼、稅收減免雙管齊下


日本自身的資源匱乏,能源方面對外的依賴度也較高,所以非常重視新能源車的發展。早在2010年就制定了相關目標:2020年、2030年新能源汽車分別占比15-20%、20-30%。同時,政府也給出了財政補貼和稅收補貼,新能源汽車一律免征購置稅和車重稅,新注冊新能源乘用車綠色稅減免75%。


我國,也高度重視新能源汽車產業的發展。


政府先后出臺了全方位激勵政策,從研發環節的政府補助、生產環節的雙積分,到消費環節的財政補貼、稅收減免、再到使用環節的不限牌不限購,運營側的充電優惠等,幾乎覆蓋了新能源汽車整個生命周期。


關于市場關心的補貼問題,工信部近期也明確指出,新能源汽車補貼不會繼續退坡,補貼將趨向于穩定。再加上合理的價格,以及車牌方面的優惠政策,新能源車關于消費者確實具有較大的吸引力。在政策和市場的雙擎強力驅動下,我國新能源車企們,正在世界汽車制造業的正面戰場上創造著新歷史。據我國汽車工業協會公布的公開數字顯示,2018年我國新能源汽車全年累計產量127萬輛、銷量125.6萬輛,占汽車整體銷量的4.5%,比去年同期上升61.7%。其中,新能源乘用車全年累計銷量105.3萬輛,純電動汽車占據了約75%的份額。進入2019年,行業衰退的大背景并未對新能源汽車市場迅猛上升態勢出現同步效應。我國汽車工業協會公布的數據顯示,2019年一季度新能源汽車產銷量同比上升102.7%和109.7%,其中純電動汽車產銷量同比上升109.3%和121.4%。


未來,新能源汽車市場仍有非常大的發展空間。目前新能源汽車在歐洲和美國的滲透率還較低,即使在我國滲透率也剛剛達到5.6%,未來新能源汽車市場的增量空間巨大。與發達國家甚至許多發展我國家相比,我國的車輛普及率仍然較低。當前的千人保有量在170輛左右,而日韓千人保有量水平在425輛,因此我國仍有較大的提升空間。


在買車、換車的需求下,新能源汽車是消費者的重要選擇之一。最近幾年來,全球新能源汽車市場出現了爆發式上升,預計到2025年全球銷量將達到691萬輛,其中,我國是全球新能源汽車最大的消費市場。


新能源汽車滲透率


(數據來源:蓋世汽車、一創研究)


在A股市場上,新能源汽車主題從去年十二月以來也持續發力,wind數據顯示,截至二月五日中證新能源汽車指數大漲37.18%,明顯強于同期大盤表現。新能源汽車投資前景可期,2020年有望成為新能源車投資大年。但是關于普通投資者而言,新能源汽車板塊產業鏈機會多、行業格局變化快。更適合采用指數化投資策略,通過指數基金把握板塊趨勢性機會,而特別是相關行業主題類ETF,可作為標準、便利的底層投資及配置工具。投資者可以關注一下最近正在發行的新產品華夏新汽車ETF(認購代碼:515033場內簡稱:新汽車)。


華夏新汽車ETF重要投資于中證新能源汽車指數,該指數是新能源汽車的核心指數,能夠精準分享新能源汽車的投資行情。指數目前由25只與新能源汽車主題相關的優質個股組成,覆蓋了鋰離子電池、充電樁、新能源整車等細分領域,前十大權重股有天齊鋰業、華友鈷業、寧德時代等等。


中證新能源汽車指數前十大權重股


(數據來源:WIND截至2020-02-05)


盡管新能源汽車主題被普遍視為新的投資風口,目前市場上純正的新能源汽車主題類指數化產品還相對較少,因此,華夏新汽車ETF(159995)的上線,不但為大家布局新能源汽車主題新增了新的選擇,未來華夏新汽車ETF上市后也供應了可在二級市場直接交易的又一工具型利器。比如,遇上重大利好,相關個股可能因為漲停買不進去,但投資者借助ETF布局,就不存在買不進去的問題,仍能抓住新能源汽車趨勢性行情。


(市場有風險投資需謹慎)


新能源汽車成全球趨勢,我國駛入“超車道”,投資如何握準“脈搏”?


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